2 ລະຫັດ PIN
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB30 / ກະແສໄຟຟ້າ: 20A-50A
ຕົວຕິດຕໍ່ປລັກໄຟຟ້າພາຍນອກຊຸດ LC ໃຊ້ຕົວນຳທອງແດງສີແດງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການຮັບກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ; ໂຄງສ້າງຕົວຕິດຕໍ່ສະປິງມົງກຸດ 360°, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດປ້ອງກັນການແຕກຫັກທັນທີຂອງປລັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ການຕິດຕັ້ງແບບຕິດຈະທົດແທນການເຊື່ອມແບບດັ້ງເດີມ, ການປະກອບແມ່ນແບບສຽບ, ແລະປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ; ການອອກແບບລັອກປ້ອງກັນການປົດປ່ອຍທີ່ປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແລະມັນສາມາດປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການສະໜອງພະລັງງານພາຍນອກໃນດ້ານປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບທາງກົນຈັກ, ແລະ ໃຫ້ລູກຄ້າມີປະສົບການຜະລິດຕະພັນໃໝ່.
-
LCB30PW ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ / ກະແສໄຟຟ້າ: 20A-50A
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າຕ້ານການແຍກຕົວແມ່ນວ່າເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າຕ້ານການແຍກຕົວສາມາດຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ປົກກະຕິຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການອອກແບບຕ້ານການແຍກຕົວທີ່ເປັນເອກະລັກສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼຸດອອກຍ້ອນຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຢຸດກະທັນຫັນຢ່າງກະທັນຫັນ. ມັນປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB30PB / ກະແສໄຟຟ້າ: 20A-50A
ໃນການປ່ອຍການປ້ອງກັນກະແສເກີນ ແລະ ການປ້ອງກັນກະແສເກີນໃນການສາກໄຟຂອງ BMS, ພາລາມິເຕີກະແສທີ່ສອດຄ້ອງກັນຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກເມື່ອເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ BMS. ກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໜ້ອຍແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍ ແລະ ຊຸດແບັດເຕີຣີ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ BMS Amass ລຸ້ນທີສີ່ຊຸດ LC, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກວມເອົາ 10a-300a, ເໝາະສົມສຳລັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງ BMS ຂອງອຸປະກອນໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB40 / ກະແສໄຟຟ້າ: 30A-67A
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພິເສດສຳລັບອຸປະກອນອັດສະລິຍະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສານກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມ ແລະ ຕົວຕິດຕໍ່ຂອງຕົວນຳ. ການເລືອກວັດສະດຸສອງຊະນິດນີ້ເປັນຕົວກຳນົດປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບຕົວຈິງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ. ໃນບັນດາໂລຫະທອງແດງ, ທອງແດງສີແດງແມ່ນທອງແດງບໍລິສຸດ, ເຊິ່ງມີຄວາມນຳໄຟຟ້າໄດ້ດີກ່ວາທອງເຫລືອງ, ທອງແດງຂາວ ຫຼື ໂລຫະປະສົມທອງແດງອື່ນໆ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB50PB / ກະແສໄຟຟ້າ: 40A-98A
ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໝາຍຄວາມວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ແລະວັດສະດຸຍັງມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ ແລະ ທາງກາຍະພາບທີ່ຕ້ອງການ; Amass ໃຊ້ພາດສະຕິກວິສະວະກຳ PBT ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຕ່ຳ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນອັດສະລິຍະສ່ວນໃຫຍ່. ຈຸດລະລາຍຂອງເປືອກພາດສະຕິກກັນຄວາມຮ້ອນ PBT ແມ່ນ 225-235 ℃, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB50 / ກະແສໄຟຟ້າ: 40A-98A
ເນື່ອງຈາກການປັບປຸງອຸປະກອນອັດສະລິຍະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມສັບສົນຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆຈຶ່ງສູງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ແລະສະຖານະການການນຳໃຊ້ກໍ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ແລະໂຄງສ້າງພິເສດຂອງສະປິງມົງກຸດ, ເມື່ອຂົ້ວຕໍ່ກັບການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຜົນກະທົບ, ຍັງຄົງຮັກສາພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ການຫັນສັນຍານທີ່ພຽງພໍ, ຫຼີກລ່ຽງພື້ນຜິວການຫັນສັນຍານທັນທີທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍລົງ, ເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂອງຄວາມເກົ່າຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ການເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB60PB / ກະແສໄຟຟ້າ: 55A-110A
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າພາຍໃນຊຸດ Amass LC ມີໂຄງສ້າງການຕິດຕໍ່ແບບສະປິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານເທົ່ານັ້ນ, ເມື່ອສຽບປລັກຕົວຜູ້ ແລະ ຕົວແມ່, ຈະກຳຈັດກະແສໄຟຟ້າຂາດທັນທີ, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າກວມເອົາ 10A-300A, ເໝາະສຳລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າພາຍໃນຊຸດ Amass LC ມີລະດັບການປ້ອງກັນ IP65, ສາມາດປ້ອງກັນວັດຖຸຕ່າງປະເທດ ແລະ ຝຸ່ນລະອອງໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ຍັງສາມາດປ້ອງກັນການແຊ່ນ້ຳໄດ້, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ອຸປະກອນອັດສະລິຍະກາງແຈ້ງພາຍໃນ, ແລະ ສຳລັບການທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ງ່າຍຕໍ່ການລຸຍນ້ຳ ແລະ ຝຸ່ນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າພາຍໃນຊຸດ LC ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ!
-
LFB/K40 ພ້ອມຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ຳແບບ Snap ຄົງທີ່ (ຂາຍລ່ວງໜ້າ) / ກະແສໄຟຟ້າ: 25A-45A
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດ LF ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງສະປິງມົງກຸດພາຍໃນ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງກະແສໄຟຟ້າມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ປະສິດທິພາບການຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວແມ່ນດີໃນຂະບວນການໃສ່ ແລະ ຖອດອອກ; ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະຖານການທົດສອບລະດັບ 23 ຂອງເຄື່ອງວັດແທກຍານພາຫະນະ, ຜ່ານການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ການໄຫຼວຽນຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນສະຫຼັບກັນ, ການແກ່ຕົວຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ໂຄງການທົດສອບອື່ນໆ, ເພື່ອກວດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ <30℃, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມປອດໄພສູງ, ສຳລັບຫຸ່ນຍົນເຮັດຄວາມສະອາດທາງການຄ້າໃຫ້ເຊົ່າ Covos, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕິດຕາມ.
-
LFB/K30 ພ້ອມຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ຳແບບ Snap ຄົງທີ່ (ຂາຍລ່ວງໜ້າ) / ກະແສໄຟຟ້າ: 20A-35A
ອຸປະກອນອັດສະລິຍະລຸ້ນທີສີ່ຂອງ Amass ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງພິເສດໃຊ້ໂຄງສ້າງສະປິງມົງກຸດ, ຜ່ານໂຄງສ້າງການຕິດຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພາຍໃນແບບອຽງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເມື່ອທຽບກັບຊຸດ XT, ມີການຕິດຕໍ່ເຕັມສາມເທົ່າ, ປ້ອງກັນການແຕກຂອງປລັກທັນທີ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ແລະກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດດຽວກັນ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຄວບຄຸມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່າຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ <30K), ພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດດຽວກັນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນໜ້ອຍລົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງຜະລິດຕະພັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB60 / ກະແສໄຟຟ້າ: 55A-110A
ອີງຕາມຕາຕະລາງກິດຈະກຳໂລຫະ, ຄຸນສົມບັດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງໂລຫະທອງແດງແມ່ນຕ່ຳກວ່າ, ສະນັ້ນຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຈຶ່ງດີກ່ວາໂລຫະອື່ນໆ. ຄຸນສົມບັດທາງເຄມີຂອງທອງແດງແດງແມ່ນໝັ້ນຄົງ, ປະສົມປະສານຄວາມຕ້ານທານຄວາມເຢັນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານໄຟ (ຈຸດລະລາຍຂອງທອງແດງສູງເຖິງ 1083 ອົງສາເຊນຊຽດ). ດັ່ງນັ້ນ, ປລັກທອງແດງແດງທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງຈຶ່ງທົນທານ ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນເວລາດົນນານ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ຳກະແສໄຟຟ້າສູງ LFB40 (ຂາຍລ່ວງໜ້າ) / ກະແສໄຟຟ້າ: 25A-45A
ສະສົມຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ຳ LF ລຸ້ນທີສີ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່າ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕໍ່າ -40℃-120℃, ລະດັບການປ້ອງກັນ IP67 ສາມາດຮັກສາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນໃຫ້ແຫ້ງໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ປ້ອງກັນການຊຶມເຂົ້າຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງວົງຈອນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລັດວົງຈອນລົດໄຟຟ້າ, ປະກົດການເສຍຫາຍ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ຳກະແສໄຟຟ້າສູງ LFB30 (ຂາຍລ່ວງໜ້າ) / ກະແສໄຟຟ້າ: 20A-35A
ຜະລິດຕະພັນ LC ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ Amass ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການປະທັບຕາ ແລະ ການຕອກຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ 6 ຮູບແບບ, ອຸປະກອນຂະບວນການແມ່ນງ່າຍດາຍ, ຂະບວນການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມ, ຄຸນນະພາບມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຕໍ່າ, ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໄວໃນສະພາບແວດລ້ອມລົມ ແລະ ນໍ້າ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການປະມວນຜົນ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະໂຄງສ້າງການຕອກແມ່ນທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຜົນກະທົບ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນແຂງແຮງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້. ເຮືອບິນຖືກຕອກ. ພາຍໃຕ້ການທົດສອບລະດັບຄວາມສູງ, ຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງ, ຮູບແບບການຕອກສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຈາກການແຕກຫັກທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.