ຊຸດ LC
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB30 / ກະແສໄຟຟ້າ: 20A-50A
ຕົວຕິດຕໍ່ປລັກໄຟຟ້າພາຍນອກຊຸດ LC ໃຊ້ຕົວນຳທອງແດງສີແດງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການຮັບກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ; ໂຄງສ້າງຕົວຕິດຕໍ່ສະປິງມົງກຸດ 360°, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດປ້ອງກັນການແຕກຫັກທັນທີຂອງປລັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ການຕິດຕັ້ງແບບຕິດຈະທົດແທນການເຊື່ອມແບບດັ້ງເດີມ, ການປະກອບແມ່ນແບບສຽບ, ແລະປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ; ການອອກແບບລັອກປ້ອງກັນການປົດປ່ອຍທີ່ປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແລະມັນສາມາດປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການສະໜອງພະລັງງານພາຍນອກໃນດ້ານປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບທາງກົນຈັກ, ແລະ ໃຫ້ລູກຄ້າມີປະສົບການຜະລິດຕະພັນໃໝ່.
-
LCB30PW ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ / ກະແສໄຟຟ້າ: 20A-50A
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າຕ້ານການແຍກຕົວແມ່ນວ່າເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າຕ້ານການແຍກຕົວສາມາດຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ປົກກະຕິຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການອອກແບບຕ້ານການແຍກຕົວທີ່ເປັນເອກະລັກສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼຸດອອກຍ້ອນຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຢຸດກະທັນຫັນຢ່າງກະທັນຫັນ. ມັນປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB30PB / ກະແສໄຟຟ້າ: 20A-50A
ໃນການປ່ອຍການປ້ອງກັນກະແສເກີນ ແລະ ການປ້ອງກັນກະແສເກີນໃນການສາກໄຟຂອງ BMS, ພາລາມິເຕີກະແສທີ່ສອດຄ້ອງກັນຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກເມື່ອເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ BMS. ກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໜ້ອຍແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍ ແລະ ຊຸດແບັດເຕີຣີ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ BMS Amass ລຸ້ນທີສີ່ຊຸດ LC, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກວມເອົາ 10a-300a, ເໝາະສົມສຳລັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງ BMS ຂອງອຸປະກອນໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ.
-
LCC30 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ / ກະແສໄຟຟ້າ: 20A-50A
ເນື່ອງຈາກອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຈຶ່ງຕ້ອງການອຸປະກອນເສີມຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ວົງຈອນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆໃນ PCB ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງຂອງ PCB ກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງຂອງ Amass PCB ຮັບຮອງເອົາການຕິດຕໍ່ທອງແດງສີແດງ ແລະ ຊັ້ນຊຸບເງິນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການຮັບກະແສໄຟຟ້າຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງຂອງ PCB ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
-
LCC30PW ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ / ກະແສໄຟຟ້າ: 20A-50A
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີລິທຽມຊຸດ Amass LC ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບອື່ນໆໃນການນຳໃຊ້ໂຄມໄຟຖະໜົນແສງຕາເວັນ. ເນື່ອງຈາກເງື່ອນໄຂການບໍລິການກາງແຈ້ງ ແລະ ສະພາບອາກາດໃນພາກພື້ນ, ອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ຕໍ່າກໍ່ເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການທົດສອບຂົ້ວ DC. ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕໍ່າທີ່ສຸດຈະທຳລາຍວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ, ຫຼຸດຄວາມຕ້ານທານຂອງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປະສິດທິພາບການທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ, ແລະ ຫຼຸດປະສິດທິພາບຂອງຂົ້ວ DC ຫຼື ແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງຂົ້ວ DC ຫຼຸດລົງ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCC30PB / ກະແສໄຟຟ້າ: 20A-50A
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີເຊີໂວ, ໜ້າຕິດຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຂອງມໍເຕີເຊີໂວຊຸດ Amass LC ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍທອງແດງສີແດງ ແລະ ເງິນ. ຜະລິດຕະພັນມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າສູງກວ່າ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການນຳໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງກວ່າ; ໜ້າຕິດຕໍ່ຂອງສະປິງມົງກຸດ 360°, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ; ຜະລິດຕະພັນເພີ່ມການອອກແບບລັອກ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການຕົກໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ; ການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃຫ້ເປັນການຍຶດເກາະ, ດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB40 / ກະແສໄຟຟ້າ: 30A-67A
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພິເສດສຳລັບອຸປະກອນອັດສະລິຍະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສານກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມ ແລະ ຕົວຕິດຕໍ່ຂອງຕົວນຳ. ການເລືອກວັດສະດຸສອງຊະນິດນີ້ເປັນຕົວກຳນົດປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບຕົວຈິງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ. ໃນບັນດາໂລຫະທອງແດງ, ທອງແດງສີແດງແມ່ນທອງແດງບໍລິສຸດ, ເຊິ່ງມີຄວາມນຳໄຟຟ້າໄດ້ດີກ່ວາທອງເຫລືອງ, ທອງແດງຂາວ ຫຼື ໂລຫະປະສົມທອງແດງອື່ນໆ.
-
LCA50PB ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ / ກະແສໄຟຟ້າ: 40A-98A
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າຕ້ານການແຍກຕົວແມ່ນວ່າເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າຕ້ານການແຍກຕົວສາມາດຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ປົກກະຕິຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການອອກແບບຕ້ານການແຍກຕົວທີ່ເປັນເອກະລັກສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼຸດອອກຍ້ອນຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຢຸດກະທັນຫັນຢ່າງກະທັນຫັນ. ມັນປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB50PB / ກະແສໄຟຟ້າ: 40A-98A
ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໝາຍຄວາມວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ແລະວັດສະດຸຍັງມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ ແລະ ທາງກາຍະພາບທີ່ຕ້ອງການ; Amass ໃຊ້ພາດສະຕິກວິສະວະກຳ PBT ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຕ່ຳ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນອັດສະລິຍະສ່ວນໃຫຍ່. ຈຸດລະລາຍຂອງເປືອກພາດສະຕິກກັນຄວາມຮ້ອນ PBT ແມ່ນ 225-235 ℃, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ.
-
LCA50 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ / ກະແສໄຟຟ້າ: 40A-98A
ເນື່ອງຈາກອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຈຶ່ງຕ້ອງການອຸປະກອນເສີມຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ວົງຈອນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆໃນ PCB ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງຂອງ PCB ກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງຂອງ Amass PCB ຮັບຮອງເອົາການຕິດຕໍ່ທອງແດງສີແດງ ແລະ ຊັ້ນຊຸບເງິນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການຮັບກະແສໄຟຟ້າຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງຂອງ PCB ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB40PW / ກະແສໄຟຟ້າ: 30A-67A
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດ LC ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ແບບ crown spring ແລະຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບຜ່ານໂຄງສ້າງການຕິດຕໍ່ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງແຖບໂຄ້ງດ້ານໃນ. ເມື່ອທຽບກັບຊຸດ XT, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດ LC ມີການຕິດຕໍ່ເຕັມສາມເທົ່າ, ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງລະດັບການປ່ຽນແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນອັດສະລິຍະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດດຽວກັນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່າ; ພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນດຽວກັນ, ມັນມີຜົນຜະລິດກະແສໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເພື່ອໃຫ້ຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບການສົ່ງຜ່ານອຸປະກອນທັງໝົດຢ່າງປອດໄພ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LCB50PW / ກະແສໄຟຟ້າ: 40A-98A
ຊຸດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ LC ຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງ ແລະ ການພັດທະນາແມ່ພິມທີ່ຊັດເຈນ, ໂຄງສ້າງລັອກທີ່ກົງກັນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພດຊາຍ ແລະ ເພດຍິງລັອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານກັນນ້ຳ ແລະ ຝຸ່ນ IP54, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການ IP65 ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມການນຳໃຊ້ທີ່ສັບສົນ. ມັນແກ້ໄຂບັນຫາວົງຈອນສັ້ນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເກີດຈາກສະພາບແວດລ້ອມການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ດີຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນອັດສະລິຍະບາງຊະນິດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຝຸ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ຝົນຕົກເລື້ອຍໆ.