ຍານພາຫະນະທີ່ສົມດູນໃນການແກ້ໄຂບັນທຸກໃນປະຈຸບັນ!

ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະໃຫມ່, ລົດການດຸ່ນດ່ຽງໄດ້ຮັບການຊອກຫາຫຼັງຈາກປະຊາຊົນຫຼາຍແລະຫຼາຍສໍາລັບຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກແລະເຄື່ອນທີ່ຂອງມັນ. ລົດ Balance ລົດພະລັງງານບໍລິສຸດ, ສູນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ, ບໍ່ມີການຝຶກອົບຮົມພິເສດ, ພຽງແຕ່ຄວາມຊໍານິຊໍານານພຽງເລັກນ້ອຍສາມາດຄວບຄຸມ freely, ຕົ້ນຕໍເນື່ອງຈາກວ່າລົດດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານການປະສານງານໂດຍລວມຂອງຕົນເອງເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດູນ.

ໃນລົດການດຸ່ນດ່ຽງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຕົວຄວບຄຸມ, ມໍເຕີຫຼືແບດເຕີລີ່ແຕ່ລະອົງປະກອບມີບົດບາດສໍາຄັນ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າ, ແລະໃນນີ້, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກ.

ການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດ, ການດໍາເນີນງານ, ແລະການດໍາເນີນການອັດສະລິຍະຂອງໂຄມໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງລົດການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນ inseparable ຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະຈຸບັນສູງແລະຊີວິດຍາວ.

♦ບົດບາດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນລົດດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນຫຍັງ?♦

ການດຸ່ນດ່ຽງການແຕ້ມອົງປະກອບຂອງລົດ

ດຸ່ນດ່ຽງ "ສະຫມອງ" ຂອງລົດ - ການຄວບຄຸມ

ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນຕົວຕົນຂອງຜູ້ບັນຊາການ, ລວບລວມຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຫາແຕ່ລະ "ອະໄວຍະວະ" ແຕ່ລະຄົນ, ເພື່ອໃຫ້ແຕ່ລະຄົນສາມາດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໃນຖານະເປັນຫຼັກດ້ານວິຊາການຂອງລົດການດຸ່ນດ່ຽງ, ຄຸນນະພາບຂອງຕົວຄວບຄຸມໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງລົດດຸ່ນດ່ຽງ, ການຄວບຄຸມປະກອບມີສອງພາກສ່ວນ: ການດໍາເນີນງານຂອງລັດຂອງຮ່າງກາຍລົດແລະການດໍາເນີນງານການຄວບຄຸມການດຸ່ນດ່ຽງ. ສອງພາກສ່ວນນີ້ຕາມລໍາດັບຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຂອງມໍເຕີແລະຄວາມໄວ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕົວຄວບຄຸມແລະມໍເຕີມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງລົດທີ່ສົມດູນ.

ລົດດຸ່ນດ່ຽງ “ຫົວໃຈ ແລະ ປອດ” ———ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ

ບົດບາດຂອງມໍເຕີດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ເປັນພະລັງງານກົນຈັກເພື່ອຂັບເຄື່ອນການຫມຸນຂອງລໍ້. ມໍເຕີສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບ PIN ດຽວ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສຽບແລະຖອດອອກແລະມີບັນຫາໃນການສ້ອມແປງ.

ດຸ່ນດ່ຽງ "ເລືອດ" ຂອງລົດ —— ຫມໍ້ໄຟ lithium

ແບດເຕີລີ່ Lithium ເປັນອຸປະກອນການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງລົດທີ່ດຸ່ນດ່ຽງ, ເພື່ອສະຫນອງແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາລັບລົດການດຸ່ນດ່ຽງ, ຖ້າບໍ່ມີຫມໍ້ໄຟ lithium, ລົດການດຸ່ນດ່ຽງຕາມທໍາມະຊາດບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຫມໍ້ໄຟ lithium ຍັງເປັນຫຼັກຂອງລົດດຸ່ນດ່ຽງ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ແບດເຕີລີ່ lithium ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າການສະຫນອງພະລັງງານຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບຖືກນໍາໃຊ້, ດັ່ງນັ້ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງການຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຫມັ້ນຄົງ. ເມື່ອຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດຖືກຂັດຈັງຫວະ ຫຼື ປະສິດທິພາບບໍ່ສະຖຽນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ລົດການດຸ່ນດ່ຽງເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້.

1 PIN ຜະລິດຕະພັນແນະນໍາ

LCA30/LCA40/LCA50/LCA60

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 1PIN

Swivel lock ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ

2 PIN ຜະລິດຕະພັນແນະນໍາ

LCB30/LCB40/LCB50/LCB60

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 2PIN

ກະດານສາຍແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ ສະຖຽນລະພາບ conduction ໃນປັດຈຸບັນ

3PIN ຜະລິດຕະພັນແນະນໍາ

LCC30/LCC40/LCC50/LCC60

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 3PIN

10A-300A ຕອບສະຫນອງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ