ອຸບັດຕິເຫດໄຟໄໝ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງມັກເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນລະດູຮ້ອນ. ວິທີການປ້ອງກັນພວກມັນ?

ອີງຕາມຂໍ້ມູນການຮັບສັນຍານເຕືອນໄພ ແລະ ໄຟໄໝ້ຂອງທີມງານກູ້ໄພໄຟໄໝ້ແຫ່ງຊາດປີ 2021 ທີ່ອອກໂດຍສຳນັກງານກູ້ໄພໄຟໄໝ້ຂອງກະຊວງຄຸ້ມຄອງສຸກເສີນ, ມີລາຍງານໄຟໄໝ້ເກືອບ 18,000 ຄັ້ງ ແລະ ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 57 ຄົນ ທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ແບັດເຕີຣີຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າໃນທົ່ວປະເທດໃນປີກາຍນີ້. ມີລາຍງານວ່າໄຟໄໝ້ລົດຖີບໄຟຟ້າ 26 ຄັ້ງເກີດຂຶ້ນໃນເມືອງຢານໄຫ ພາຍໃນເວລາພຽງເຄິ່ງປີໃນປີນີ້.

ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ໄຟໄໝ້ລົດໄຟຟ້າເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆແມ່ນຫຍັງ?

ຕົວການຫຼັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເຜົາໄໝ້ແບບອັດຕະໂນມັດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນພາວະຄວາມຮ້ອນທີ່ແບັດເຕີຣີລິທຽມລະເຫີຍ. ສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າພາວະຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາລູກໂສ້ທີ່ເກີດຈາກແຮງຈູງໃຈຕ່າງໆ. ຄ່າຄວາມຮ້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍພັນອົງສາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໄໝ້ແບບອັດຕະໂນມັດ. ແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າມັກຈະເກີດພາວະຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດພາວະຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການສາກໄຟເກີນ, ການເຈາະ, ອຸນຫະພູມສູງ, ການລັດວົງຈອນ, ຄວາມເສຍຫາຍຈາກແຮງພາຍນອກ ແລະ ເຫດຜົນອື່ນໆ.

ວິທີການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ

ການກະຕຸ້ນຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ມີຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນມີມາດຕະການປ້ອງກັນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

ການກະຕຸ້ນຫຼັກຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນ "ຄວາມຮ້ອນ". ເພື່ອປ້ອງກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນອຸນຫະພູມສູງໃນລະດູຮ້ອນ, "ຄວາມຮ້ອນ" ແມ່ນບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແບັດເຕີຣີ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂຶ້ນ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຜູ້ບໍລິໂພກຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບລັກສະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມເມື່ອຊື້ລົດໄຟຟ້າ, ແລະວ່າວັດສະດຸພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມ ແລະ ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຫຼືບໍ່. ອັນທີສອງ, ບໍ່ວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບັດເຕີຣີພາຍໃນລົດໄຟຟ້າມີປະສິດທິພາບການຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງຫຼືບໍ່, ພວກເຮົາຄວນຮັບປະກັນວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈະບໍ່ອ່ອນລົງ ແລະ ເສຍຫາຍຍ້ອນອຸນຫະພູມສູງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວົງຈອນບໍ່ຖືກບລັອກ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເກີດວົງຈອນລັດ.

ໃນຖານະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມືອາຊີບ, Amກົ້ນມີປະສົບການ 20 ປີໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ lithium, ແລະ ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສຳລັບວິສາຫະກິດລົດໄຟຟ້າເຊັ່ນ Xinri, Emma, ​​Y.adi, ແລະອື່ນໆ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ Ames ຮັບຮອງເອົາ PBT ທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າທີ່ດີ. ຈຸດລະລາຍຂອງເປືອກພາດສະຕິກປ້ອງກັນ PBT ແມ່ນ 225-235℃.