ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕະຫຼາດລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ໃນລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເປັນອົງປະກອບເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນ, ປະສິດທິພາບຂອງມັນມີຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ມໍເຕີ, ຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ. ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດ LC ລຸ້ນທີສີ່ໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້, ມັນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກລູກຄ້າວິສາຫະກິດທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍຄົນ, AMASS ໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ Segway-Ninebot 50+ ເທື່ອ, ພາຍໃນລົດສະກູດເຕີ GT2 ຕົ້ນສະບັບໃຊ້ຜະລິດຕະພັນລຸ້ນທີສາມ AMASS XT90, ຕິດຕໍ່ກັບໂຄງການລົດສະກູດເຕີ GT2, ວິສະວະກອນໂຄງການ AMASS ຕາມພາລາມິເຕີ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ GT2, ແນະນຳຊຸດ LCB50. ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງການຮ່ວມມືຫຼາຍຝ່າຍ, ໝາຍເລກ 9 ໄດ້ຢືນຢັນຜະລິດຕະພັນໂຄງການທັນທີ ແລະ ເລືອກຊຸດ LCB50 ເພື່ອທົດແທນຜະລິດຕະພັນ XT90 ຕົ້ນສະບັບ.
ການວິເຄາະຈຸດເດັ່ນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ AMASS LCB50
ພະລັງງານສູງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການແບກຫາບກະແສໄຟຟ້າໃນປະລິມານໜ້ອຍ
ຊຸດ LCB50 ສາມາດຮັບກະແສໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 90A, ເປັນສອງເທົ່າຂອງຊຸດ XT90, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ LCB50 1 ຄູ່ສາມາດທົດແທນ XT90 ໄດ້ 2 ຄູ່, ໃນດ້ານພະລັງງານ ແລະ ການຈັດແຈງພື້ນທີ່ແມ່ນດີກ່ວາ XT90; ໂຄງສ້າງສະປິງມົງກຸດເກຣດອັດຕະໂນມັດໃຊ້ພາຍໃນ LCB50, ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກທັນທີ; ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະຖານການທົດສອບລະດັບ 23 ຂອງລົດຍົນ, ຜ່ານການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ວົງຈອນກະແສໄຟຟ້າ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນສະຫຼັບກັນ, ການເຖົ້າແກ່ຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ໂຄງການທົດສອບອື່ນໆ, ປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນດີກວ່າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ການຮັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການອອກແບບຫົວເຂັມຂັດທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຕົກອອກ
ສຳລັບການສະແຫວງຫາຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ CT2, ການອອກແບບຫົວເຂັມຂັດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ແລະ GT2 ຈຳເປັນຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈະສັ່ນສະເທືອນໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. LCB50 ເປັນການຈັບຄູ່ທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະການອອກແບບຫົວເຂັມຂັດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ສາມາດແບ່ງສ່ວນແຮງພາຍນອກສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ໄວເພື່ອຮັບປະກັນໜ້າທີ່ຕ້ານການສະດຸດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ໃນເວລາທີ່ໃສ່, ໜ້າທີ່ລັອກຕົວເອງຈະສຳເລັດ, ເຊິ່ງເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ສະກູດເຕີໄຟຟ້າໃນພາກສ່ວນທີ່ສັບສົນຫຼາຍກວ່າ!
ສຳລັບເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການພະລັງງານສູງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງມີການອອກແບບຫົວເຂັມຂັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງປະສົບການທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ນີ້ຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ສຳຄັນທີ່ບໍລິສັດ 9 ຮັບຮອງເອົາຊຸດ Ames LCB50. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ XT90 ລຸ້ນທີສາມຕົ້ນສະບັບ, LCB50 ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂ້າງເທິງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດສະກູດເຕີ້ພະລັງງານສູງ GT2 ທີ່ມີໂຄງສ້າງລະດັບລົດຍົນ ແລະ ມາດຕະຖານການທົດສອບ.
ກ່ຽວກັບ AMASS
ບໍລິສັດ Changzhou AMASS Electronics ສຸມໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າ lithium ເປັນເວລາ 22 ປີ, ເປັນຊຸດຂອງການອອກແບບ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການຜະລິດ, ການຂາຍໃນໜຶ່ງໃນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງຂອງແຂວງ, ວິສາຫະກິດພິເສດລະດັບຊາດ “ຍັກໃຫຍ່ຂະໜາດນ້ອຍ” ໃໝ່.
ຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດຂອງຊຸດ LC ມາຈາກການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
ສ້າງຕັ້ງຫ້ອງທົດລອງ UL Eyewitnessຫ້ອງທົດລອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຫ້ອງທົດລອງ UL Eyewitness ໃນເດືອນມັງກອນ 2021
ມາດຕະຖານສາກົນແນະນຳຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີອຳນາດຈ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກຫ້ອງທົດລອງໄຟຟ້າເຕັກໂນໂລຊີ Rheinland ເພື່ອນຳພາການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ
ຍຶດໝັ້ນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະຖານການດຳເນີນງານທີ່ສູງຫ້ອງທົດລອງດຳເນີນການຕາມມາດຕະຖານ ISO/IEC 17025 ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດດ້ານຫ້ອງທົດລອງ, ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດ້ານວິຊາການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-28-2023