ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການບີບອັດສາຍໄຟຟ້າກະແສສູງ | ຄູ່ມືເຕັມ

ໃນສະຖານະການທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງເຊັ່ນ: ພະລັງງານໃໝ່, ວິສະວະກຳພະລັງງານ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ, ການບີບອັດສາຍໄຟແມ່ນຂະບວນການຫຼັກເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພ. ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 35% ຂອງໄຟໄໝ້ທາງໄຟຟ້າແມ່ນເກີດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ວ່າງ ຫຼື ບໍ່ດີ. ໃນຖານະເປັນຕົວກຳນົດຫຼັກຂອງຂະບວນການບີບອັດ, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຈະກຳນົດຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກ ແລະ ຄວາມນຳໄຟຟ້າຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ. ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບລະດັບອັດຕາສ່ວນການບີບອັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສູດການຄິດໄລ່, ປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນ ແລະ ສິ່ງຈຳເປັນໃນການດຳເນີນງານຕົວຈິງສຳລັບການບີບອັດສາຍໄຟທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ, ເຊິ່ງສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ທັນທີ.

I. ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດແມ່ນຫຍັງ? ຈົ່ງເຂົ້າໃຈຄຳນິຍາມຫຼັກຂອງມັນກ່ອນ

ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າອັດຕາການບີບອັດ ຫຼື ອັດຕາການບີບອັດ) ວັດແທກອັດຕາສ່ວນການປ່ຽນແປງຂອງພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການບີບອັດ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແໜ້ນໜາຂອງການຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງຕົວນຳ ແລະ ຂົ້ວຕໍ່. ມີສອງວິທີການຄິດໄລ່ຫຼັກໃນອຸດສາຫະກຳ.

USCAR-21 (ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຂະແໜງການລົດຍົນ ແລະ ພະລັງງານ, ອັດຕາການບີບອັດ)

ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ (%) = 100 × (1 - ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳຫຼັງຈາກການບີບອັດ / ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳທີ່ລະບຸກ່ອນການບີບອັດ)

ຕົວຢ່າງ: ຕົວນຳໄຟຟ້າຂະໜາດ 50 ມມ² ກ່ອນການບີບອັດມີພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຫຼຸດລົງ 20% ຫຼັງຈາກການບີບອັດ, ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 20%.

VW 60330 (ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນມາດຕະຖານເຢຍລະມັນ ແລະ ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ, ອັດຕາສ່ວນການອັດແໜ້ນ)

ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ (%) = ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳຫຼັງຈາກການບີບອັດ / ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳທີ່ລະບຸກ່ອນການບີບອັດ × 100%

ຕົວຢ່າງ: ຖ້າພື້ນທີ່ຕົວນຳຫຼັງການບີບອັດຄິດເປັນ 80% ຂອງພື້ນທີ່ເດີມ, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດແມ່ນ 80%.

 

II. ຊ່ວງອັດຕາສ່ວນການບີບອັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການບີບອັດສາຍໄຟຟ້າກະແສສູງ

ຄວາມຕ້ອງການຫຼັກສຳລັບການນຳໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າສູງ (ຕົວນຳທອງແດງ, 6–400 ມມ²): ຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ຕ່ຳ, ຄວາມແຂງແຮງໃນການດຶງອອກສູງ, ຕ້ານທານອຸນຫະພູມທີ່ດີເລີດ ແລະ ຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ. ຂອບເຂດທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມວັດສະດຸ ແລະ ສະຖານະການເຮັດວຽກ.

1. ຕົວນຳທອງແດງ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນພະລັງງານໃໝ່, ພະລັງງານ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຄວບຄຸມ)

ຊ່ວງທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍທົ່ວໄປ: 15%–25% (ອັດຕາການບີບອັດ) / 75%–85% (ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ)

ສະຖານະການທີ່ແບ່ງອອກ:

ກະແສໄຟຟ້າສູງທຳມະດາ (6–95 ມມ²): ອັດຕາການບີບອັດ 18%–22%, ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງ.

ກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ (120–400 ມມ²): ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 22%–25%. ຕ້ອງການຄວາມດັນທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອທຳລາຍຊັ້ນອົກໄຊ.

ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງ (ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ / ລົດໄຟ): ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 15%–20%, ປ້ອງກັນການແຕກຂອງສາຍລວດຈາກການບີບອັດເກີນ.

 

2. ຕົວນຳອາລູມິນຽມ (ສາຍໄຟ / ແຖບລົດເມ)

ອາລູມິນຽມມັກຈະເກີດການຜຸພັງ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕ່ຳ. ຈຳເປັນຕ້ອງມີອັດຕາສ່ວນການບີບອັດທີ່ສູງກວ່າເພື່ອທຳລາຍຟິມອົກໄຊດ໌: ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 30%–50%, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 50%–70%.

 

3. ເອກະສານອ້າງອີງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ

ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ GB/T 14315-2008: ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສາຍໄຟ 20% -30%

IEC 60352-2: ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດແບບບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການເຊື່ອມ 15%–25%

USCAR-21 (ມາດຕະຖານຍານຍົນ): ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 15%–20%, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ＜10%

 

III. ຜົນສະທ້ອນຂອງອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງ ຫຼື ຕໍ່າເກີນໄປ

✅ ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຕໍ່າ (<15%)

ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕົວນຳ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ, ຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຮຸນແຮງພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າສູງທີ່ມີອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 50°C.

ຄວາມແຮງດຶງອອກບໍ່ພຽງພໍ, ໜ້ອຍກວ່າ 80% ຂອງຄ່າມາດຕະຖານ, ມັກຈະວ່າງ ແລະ ຕົກລົງມາຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນ.

ຊ່ອງຫວ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໄດ້, ເຊິ່ງເລັ່ງການຜຸພັງ ແລະ ການກັດກ່ອນ.

✅ ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງເກີນໄປ (>30%)

ການຜິດຮູບຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການແຕກຂອງສາຍທອງແດງ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ.

ການແຕກຂອງຝາຜະໜັງສ່ວນປາຍ ແລະ ການຜິດຮູບ ເຮັດໃຫ້ສູນເສຍຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກ.

ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນໃນທ້ອງຖິ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກພາຍໃຕ້ການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະຍາວ.

 

IV. ສາມປັດໄຈຫຼັກທີ່ກຳນົດອັດຕາສ່ວນການບີບອັດທີ່ເໝາະສົມ

1. ວັດສະດຸຕົວນຳ

ທອງແດງ: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີ, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 15% -25%

ອາລູມິນຽມ: ຊັ້ນອົກໄຊແຂງ, ອັດຕາການບີບອັດ 30% -50%

ອາລູມິນຽມເຄືອບທອງແດງ: ລະດັບກາງ, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 20% -30%

 

2. ປະເພດເຄື່ອງຮັບສັນຍານ

ຂົ້ວຕໍ່ທໍ່ (OT/UT): ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 18%–22%, ມັກແມ່ພິມຮູບຫົກຫຼ່ຽມ

ຂົ້ວເປີດ (SC): ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 20%–25%, ຕ້ອງການຂອບເປີດທີ່ກະທັດຮັດ

ຂົ້ວຕໍ່ແຮງດັນສູງພະລັງງານໃໝ່ (LV): ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 15%–20%, ການອອກແບບຕ້ານການແຕກຂອງສາຍ

 

3. ເຄື່ອງມື ແລະ ແມ່ພິມສຳລັບດຶງສາຍ

ຄ້ອນບີບອັດໄຮໂດຼລິກ (16–24t): ເໝາະສຳລັບຂະໜາດ 6–400 ມມ², ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດທີ່ໝັ້ນຄົງ 20%–25%

ແມ່ພິມຫົກຫຼ່ຽມ: ຄວາມກົດດັນສະໝໍ່າສະເໝີ, ຄວາມຜິດພາດໃນການບີບອັດ＜± 2%, ທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການ

ແມ່ພິມຮູບກົມ: ສຳລັບໃຊ້ງ່າຍໆເທົ່ານັ້ນ, ມີຄວາມຜິດພາດໃຫຍ່ ± 5%, ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ

 

V. ການດຳເນີນງານຕົວຈິງ: ການຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ ແລະ ການກວດກາຄຸນນະພາບ

1. ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາ

ການຈັບຄູ່ສະເປັກ: ຈັບຄູ່ຂົ້ວຕໍ່, ແມ່ພິມ ແລະ ສາຍເຄເບີ້ນແບບໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງ

ການປອກລອກ: ຄວາມຍາວຂອງການປອກລອກເທົ່າກັບຄວາມເລິກຂອງປອກໂລຫະບວກກັບ 1-2 ມມ, ຮັກສາເສັ້ນດ้ายໃຫ້ຄົງຢູ່ໂດຍບໍ່ມີການຜຸພັງ ຫຼື ຂີ້ເທົ່າ

ການໃຊ້ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້: ການໃຊ້ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນປະສົມໃສ່ຕົວນຳທອງແດງ ແລະ ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນພິເສດໃສ່ຕົວນຳອາລູມີນຽມເພື່ອກຳຈັດຟິມອົກໄຊ.

ການບີບຮັດ: ໃສ່ຕົວນຳໄຟຟ້າໃຫ້ເຕັມທີ່, ກົດດັນໃຫ້ຮອດຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້, ກົດດັນຄ້າງໄວ້ 3-5 ວິນາທີ, ບີບຮັດ 2-3 ຕຳແໜ່ງ

ການຢັ້ງຢືນການບີບອັດ: ວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຫຼັງຈາກການບີບອັດ, ຄວາມຜິດພາດຂອງອັດຕາສ່ວນການຄວບຄຸມພາຍໃນ ±2%

 

2. ເກນການກວດກາຄຸນນະພາບບັງຄັບ

ຮູບລັກສະນະ: ບໍ່ມີຮອຍແຕກ, ໂປ່ງ ຫຼື ຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ເປີດເຜີຍ, ຮອຍແຫງເປັນເອກະພາບ

ມິຕິ: ຄວາມບ່ຽງເບນຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ ≤±5%, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້

ໄຟຟ້າ: ຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ ≤1.1 ເທົ່າຂອງຕົວນຳທີ່ມີຄວາມຍາວເທົ່າກັນ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ ≤30℃ ຫຼັງຈາກການທົດສອບກະແສໄຟຟ້າສູງ 1 ຊົ່ວໂມງ

ກົນຈັກ: ແຮງດຶງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ (ຕົວນຳທີ່ມີສາຍ ≥80N), ບໍ່ມີການວ່າງ ຫຼື ສາຍຂາດ

 

VI. ສະຫຼຸບ: ຕົວເລກຫຼັກສຳລັບການບີບອັດກະແສໄຟຟ້າສູງ

ຕົວນຳທອງແດງ (6–400 ມມ²): ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດທີ່ດີທີ່ສຸດ 18%–22%, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 78%–82%

ຕົວນຳອາລູມິນຽມ: ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 30%–50%

ຫຼັກການຫຼັກ: ຫຼີກລ່ຽງການບີບຮັດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ຫຼາຍເກີນໄປ. ແມ່ພິມຂີດ, ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອກຳຈັດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ AMASS ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງໃນສະຖານະການການນຳໃຊ້ເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມສູງ, ການກະທົບກັບອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕ່ຳຊ້ຳໆ, ປະລິມານໄຟຟ້າໜ້ອຍ, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າສູງ.